Che un servizio di consegna proprio convenga non lo decide il numero di ordini, ma la loro densità. Venti ordini in un quartiere sono redditizi; gli stessi venti sparsi su una valle non lo sono quasi mai. Una sola grandezza — fermate per ora — determina tutto il resto.

Il numero che conta

Calcoli il costo per fermata prima di comprare un mezzo. La formula è semplice:

Costo per fermata = (costo orario autista ÷ fermate per ora) + costo mezzo per fermata

Un esempio con numeri tondi: con un costo orario pieno di 25 € e quattro fermate all'ora, sono 6,25 € di personale per consegna. Aggiunga mezzo, carburante, assicurazione e ammortamento e arriva rapidamente a 8–10 € per fermata.

Con sei fermate all'ora il costo del personale scende a poco più di 4 €. Stesso giro, stessi costi fissi — solo più denso. Ecco perché addensare la zona di consegna è la leva più forte che ha, e alzare i prezzi la più debole.

Il conto opposto: confronti il costo per fermata con il margine di contribuzione dello scontrino medio online, non con il suo fatturato. Con un margine lordo del 25 %, uno scontrino da 80 € contribuisce circa 20 €. Da lì tolga preparazione, imballo, commissioni di pagamento e consegna. Quello che resta è il suo utile per ordine.

La densità batte tutto

Le conseguenze pratiche del conto qui sopra:

  • Zona di consegna piccola. Meglio un raggio stretto con molti clienti che uno ampio con pochi. Una zona troppo grande è il motivo più comune per cui la consegna perde soldi.
  • Raggruppare per zona. Non ovunque tutti i giorni, ma giorni fissi per zona. Raddoppia la densità senza acquisire un solo cliente nuovo.
  • Fissare un ordine minimo. Evita le fermate che non potranno mai coprire il proprio costo.
  • Automatizzare i giri. Oltre una decina di fermate, un percorso ordinato a mano è sistematicamente peggiore di uno calcolato.

Fasce orarie: stretto costa

Una fascia di un'ora suona come buon servizio ed è la voce più cara della pianificazione: vincola talmente l'ordine delle fermate che il giro si allunga. Una fascia di due o tre ore lascia margine al calcolo e abbassa sensibilmente il costo per fermata.

Un buon compromesso è offrire poche fasce ampie e poi, il giorno della consegna, comunicare un orario di arrivo più preciso quando il giro è calcolato. Il cliente ottiene affidabilità senza che lei l'abbia dovuta promettere in anticipo.

Quando non c'è nessuno in casa

La consegna mancata è il singolo caso più costoso: il viaggio è pagato, la merce può essere persa e il cliente è scontento. Definisca la regola prima — autorizzazione a lasciare, consegna al vicino, secondo tentativo a pagamento — e la comunichi al momento dell'ordine, non quando il danno è fatto.

Il modo più efficace per evitare il problema è non dare per scontata la presenza. Un armadio refrigerato accoglie l'ordine e il cliente lo ritira con un codice quando vuole. Costa una frazione di una flotta e non conosce secondi viaggi.

Quando conviene

Verifichi questi quattro punti prima di investire:

  1. Arriva ad almeno quattro o cinque fermate all'ora? Se no, la zona è troppo grande o troppo rada.
  2. Lo scontrino medio è abbastanza alto? Il margine deve reggere preparazione e consegna.
  3. La preparazione è abbastanza veloce? Chi impiega 30 minuti per ordine ha già perso i soldi prima di partire. Vedi Vendere alimentari online.
  4. Ha già dimostrato la domanda? Se no, lo chiarisca prima con il Click & Collect, che risponde alla stessa domanda senza costi di mezzo.

Come si colloca la consegna nel quadro complessivo dei costi lo trova in Quanto costa un e-commerce alimentare?

Domande frequenti

Quanto costa consegnare la spesa, per ordine?
Di norma fra circa 5 e 12 € per fermata, dipende quasi solo dalla densità. Con quattro fermate all'ora è circa il doppio che con otto. Rifaccia il conto con il suo costo orario e i suoi costi di mezzo, invece di affidarsi a medie di settore.
Conviene offrire la consegna gratuita?
La consegna gratuita aumenta la frequenza degli ordini e allo stesso tempo abbassa lo scontrino medio, perché rende convenienti gli ordini piccoli — proprio quelli che non stanno in piedi. Un ordine minimo con consegna gratuita al di sopra funziona in entrambe le direzioni.
Mezzo proprio o corriere esterno?
Un fornitore esterno trasforma costi fissi in costi variabili ed è quasi sempre più conveniente con volumi bassi o incostanti. In cambio cede il contatto con il cliente sulla porta di casa e dipende dal fornitore per i requisiti di refrigerazione. Con domanda stabile e densa il conto si sposta a favore del mezzo proprio.
Quanto deve essere ampia la zona di consegna?
Più piccola di quanto sembri giusto. Parta dalla zona dove abitano i clienti che ha già e allarghi solo quando le fermate per ora sono a posto. Un ampliamento che riduce la densità aumenta il fatturato e contemporaneamente riduce l'utile.